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Ferdinand Piëch, président du Conseil de surveillance du groupe VW, même s'il en a quitté la direction en 2002, a réalisé une belle opération en laissant Porsche, dont il est actionnaire majoritaire, mettre la main sur 50,76% des parts du premier constructeur européen.
Juste retour des choses, diront certains, puisque tout cela reste dans la famille, celle de son grand-père, Ferdinand Porsche. C'est lui qui fut choisi par Hitler, en 1936, pour mener à bien le projet de "Voiture du peuple", et c'est aussi lui qui, avec son fils Ferry, lancçait, en 1948, la célèbre marque de voitures de sport portant son nom.
Porsche ne compte d'ailleurs pas en rester là et estime être capable de passer sa participation à 75% pendant le courant de l'année 2009. Aux côtés de la sixième génération de l'indéboulonnable Golf et de la nouvelle Polo, VW s'est lancé sur de noveaux segments, avec le SUV compact Tiguan, le coupé Scirocco, mais aussi la statutaire - et audacieuse - Passat CC.
Nouveautés tous azimuts, développement sur tous les marchés de la planète, le numéro 1 européen fait preuve d'un incroyable dynamisme, et vise désormais les tout premiers rôles au niveau mondial. En France, VW est la première marque importée qui réalise d'excellents scores dans à peu près tous les créneaux. La marque fondée en 1938 est implantée sur cinq continents et a produit 33 558 000 véhicules en 2007, dont 142 593 ont été vendu en France. 2008 a été une année faste pour Volkswagen puisque la marque a connu un nouveau record des ventes : + 0,6% par rapport à 2007.
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