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Fabricant de machines à coudre, Adam Opel se lance, à la fin du 19è siècle, dans la fabrication de vélos, avec ses cinq fils, Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich et Ludwig.

Ce sont eux qui, à sa mort, se tournent vers l'automobile, en rachetant la marque allemand Lutzmann, pour produire, sous licence, des Darracq françaises.

Au début des années 1920, ils proposent une gamme cohérente et adoptent les méthodes de production de Henry Ford. General Motors, qui chercher à s'implanter en Europe, se porte acquéreur, en 1929, et rapidement la marque diffuse des modèles d'inspiration américaine.

Peu à peu, elle lance des véhicules mieux adaptés au Vieux Continent, comme la petite Kadett, née en 1962. Mais, bien qu'en meilleure santé que le reste du groupe GM, cette division européenne connaît actuellement une période difficile.

Chez Opel, l'arrivée de la nouvelle Astra, enifn d'année, est attendue avec fébrilité.

Comme Ford, General Motors enregistre d'excellents résultats en Europe, alors que les maisons mères sont à la peine aux Etats-Unis. Ainsi, Chevrolet et Opel battant régulièrement des records de ventes, notamment en Europe de l'Est et en Russie. La filiale allemande de GM est en pleine phase de rénovation de sa gamme. Après l'Agila, voici l'Insignia, la remplaçante de la Vectra. L'an prochain, le Meriva devrait laisser sa place à un modèle innovant, avec des portes antagonistes. La marque allemande fondée en 1898 est implantée dans sept pays et a produit 1 400 000 véhicules en 2007. Les parts de marché s'élèvent à 4,83 %.

Comme Ford, General Motors enregistre d'excellents résultats en Europe, alors que les maisons mères sont à la peine aux Etats-Unis. Ainsi, Chevrolet et Opel battant régulièrement des records de ventes, notamment en Europe de l'Est et en Russie. La filiale allemande de GM est en pleine phase de rénovation de sa gamme. Après l'Agila, voici l'Insignia, la remplaçante de la Vectra. L'an prochain, le Meriva devrait laisser sa place à un modèle innovant, avec des portes antagonistes. La marque allemande fondée en 1898 est implantée dans sept pays et a produit 1 400 000 véhicules en 2007. Les parts de marché s'élèvent à 4,83 %.

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