Après le coupé sorti en mars 2008, c'est au tour de l'élégante version cabriolet de l'Audi A5, signée par Walter de'Silva, d'être commercialisée début 2009. L'Audi A5 cabriolet est produite à Ingolstadt. Pour remplacer sa vieillissante A4 cabriolet, la marque aux Anneux va commercialiser une version décapotable de son A5. Ce coupé quatre places sera équipé d'une capote en toile, comme la petite A3. L'avantage du toit en toile est de diminuer le poids et donc d'abaisser le centre de gravité , pour une meilleure agilité. A l'intérieur, on retrouve l'habitacle du coupé etune habitabilité améliorée, grâce à une banquette rabattable. Sous le capot, l'A5 cabriolet reprend une partie des moteurs du coupé. A son lancement en janvier 2008, trois motorisations seront proposées : un 2.0 TFSI de 211 ch, un V6 FSI de 265 ch pour les essence et un 3.0 TDI de 240 ch pour les diesels. La transmission intégrale quattro est disponible selon les versions. D'autres moteurs ainsi qu'une version plus sportive seront commercialisés ultérieurement.

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